航空技术与应用

• 应变法载荷校准在飞艇尾翼的应用研究

  王鹏飞;张伟;伍少华;

  针对大型化半硬式飞艇载荷计算精度不高的问题，提出了应变电桥载荷校准在飞艇柔性特征结构的应用方法，得到了以电桥应变为函数的载荷方程，可计算飞艇飞行时的载荷。以飞艇尾翼为研究对象，对应变电桥载荷校准方法在飞艇的应用进行分析，开展了尾翼载荷地面校准试验，使用线性回归求解方法构建了尾翼弯矩、剪力和扭矩的载荷方程。结果表明所构建的载荷方程可适用于工程应用，且可为飞艇飞行载荷计算分析提供借鉴和参考。

  2022年01期 v.40;No.170 3-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 907K]
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• 基于FRAM的复合材料适航维修人为因素分析

  贺强;胥涛;

  复合材料适航维修中的人为因素控制对于减少维修差错，保证维修质量等具有重要意义。针对复合材料胶接挖补修理，提出基于功能共振的复合材料适航维修人为因素建模方法。首先分析了复合材料胶接挖补修理工艺过程及其“人-机-环”系统；然后利用FRAM方法构建了复合材料适航维修人为因素分析的功能网络模型，定义描述了各个功能模块，识别了各功能模块可能的变化，基于功能变化的可能性提取了典型的系统失效模式，最后提出了针对性控制措施。研究结果表明，基于FRAM的人为因素分析模型揭示了复合材料适航维修系统中的人、技术和环境因素的耦合、交互作用，可为维修差错控制提供支撑。

  2022年01期 v.40;No.170 8-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 1748K]
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• 蜂窝夹芯板等效方法在机翼刚度计算中的应用

  谯盛军;王飞;焦瑾;刘璐;

  蜂窝夹芯蒙皮在航空和航天领域应用广泛，对该结构开展强度和刚度分析时需要对蜂窝夹芯蒙皮进行等效计算。根据建立的蜂窝夹芯板的等效计算公式，利用MATLAB对蜂窝夹芯机翼蒙皮进行等效计算，并作为机翼剖面刚度计算的参数输入。根据机翼剖面结构简化方法和刚度计算理论，利用FORTRAN语言编程对机翼剖面刚度进行计算，得到了蜂窝夹芯蒙皮机翼的刚度分布。研究结果表明蜂窝夹芯板等效方法可以有效地用于机翼的刚度计算，尤其适用于工程上用蜂窝夹芯结构快速计算，可为蜂窝夹芯复合材料机翼刚度设计提供参考。

  2022年01期 v.40;No.170 14-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 216K]
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• 某型APU供油管道模态分析

  陈振中;张弛;王璐璐;王震;

  为了探究APU供油管道的振动特性，首先利用SolidWorks软件对某型号APU供油管道进行等比例建模，并在ANSYS DM模块中进行流体填充，然后导入Workbench软件中Fluent模块进行流体仿真计算，最后将流体计算结果导入静力学模块Static Structural,计算流固耦合状态下供油导管的模态，得到前六阶固有频率和振型，结果显示管道在弯曲部变形最大。研究结果可为APU管道设计及优化提供参考。

  2022年01期 v.40;No.170 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 5468K]
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• 基于设备共享远程塔台过渡方案设计研究

  韩泽宇;

  为了解决传统塔台向远程塔台过渡的安全保障技术难点，结合民航局远程塔台试点工作要求，通过甚高频地空通信电台的两种音频接口并行工作，利用光纤KVM整合各类终端计算机资源，基于设备共享实现管制许可在传统塔台和各类远程塔台之间切换。该方案避免重复建设、实现平稳过渡，满足过渡期管制许可频繁切换的安全运行需求，具有灵活高效的特点，为实现民航强国目标、输出“中国方案”提供契机。

  2022年01期 v.40;No.170 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 302K]
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• 转动接头O形密封圈容差间隙与密封性能关系研究

  张峰;夏敏;孙同明;

  为了分析O形密封圈容差间隙与密封性能关系，针对孔轴配合形式的转动接头，利用本构试验数据仿真O形密封圈的密封性能，分析不同配合间隙下密封偶合面之间的压力分布，得出密封偶合面处密封圈的接触应力分布与工作介质压力之间的关系，以得到在强度试验压力下的密封容差极限。仿真结果表明配合间隙为0.2 mm时密封产品不能满足强度试验压力密封。结合实物试验验证，最终将密封容差上限定为0.14 mm,既有效地保证了产品修理质量，又节省修理成品。这一针对孔轴配合形式的密封容差容限研究方法对研究孔轴类产品密封容差容限提供一定参考。

  2022年01期 v.40;No.170 27-32+85页 [查看摘要][在线阅读][下载 4342K]
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• 非比例多轴载荷耳片的疲劳分析方法

  张帅;陈海波;李宝珠;

  基于飞机耳片结构承受的实际载荷，提出了一种非比例多轴载荷谱的疲劳分析方法。首先对耳片疲劳危险点和疲劳抗力随载荷方向的变化进行分析，将所有载荷方向下潜在疲劳危险点离散为多个疲劳细节，建立多细节分析模型；然后按照疲劳细节点应力分布等效原则，将非比例多轴载荷谱处理为分别适用于每个细节的单向载荷谱；最后使用疲劳细节额定值法分析每个细节，并以其中疲劳最严重的细节作为耳片的分析结果。该方法定量描述了非比例多轴载荷对耳片疲劳性能的影响，易于程序化，适于工程应用。

  2022年01期 v.40;No.170 33-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 609K]
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• 某型飞机驾驶舱中央操纵台组件振动分析

  孙敬;卞军振;王学利;

  飞机飞行中产生的振动是影响仪器和设备正常工作的主要因素之一，中央操纵台组件是飞机驾驶舱的重要组成部分，为保证其上的仪器和设备正常工作需对其进行振动分析，以降低振动的影响并防止中央操纵台组件仪器和设备发生共振。利用MSC.NASTRAN软件建立中央操纵台组件的有限元动力学模型，采用Lanczos方法对中央操纵台组件的五阶模态进行分析，结果表明组件的固有模态远低于激励频率，不会发生振动疲劳。利用有限元模型，采用频响分析法获取中央操纵台组件在周期激励下的响应，耐久性分析时用振动应力评估其寿命，结果表明其寿命满足设计要求。

  2022年01期 v.40;No.170 38-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 4340K]
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• 模糊PID在负压加载中的应用研究

  王鹏飞;张伟;

  复合材料蜂窝夹层结构广泛用于飞机承载构件。蜂窝夹层结构中的“弱胶接”区域在飞机重复起降过程中所承受的重复压差作用会引起该区域扩展，导致整体结构功能失效或结构破坏。为验证“弱胶接”区域扩展现象，提出了负压加载系统的Fuzzy-PID技术控制模式，并设计了一套地面负压加载装置。结果表明该装置具有响应速度快，控制精度高，可用于复合材料结构中蜂窝夹层构件的“弱胶接”区域地面测试分析。

  2022年01期 v.40;No.170 44-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1764K]
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• 涡桨飞机旋转颤振计算分析

  张健;郭宏利;

  为了对以螺旋桨为动力的涡桨飞机进行旋转颤振分析，利用NASTRAN软件研究螺旋桨-发动机-支持结构的颤振稳定性以及其对全机颤振结果的影响，得出螺旋桨和发动机因素并没有明显的改变飞机主要颤振型态，在一些状态中螺旋桨和发动机因素抑制了小阻尼颤振；同时分析出螺旋桨和发动机各种失效与不利情况对颤振安全性的影响。研究结果对确定合适的螺旋桨-发动机-支持结构的设计参数提供参考。

  2022年01期 v.40;No.170 50-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 548K]
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• 航空活塞发动机起动故障分析

  张翼;龚智;

  为了解决某飞行器平台多次出现航空活塞发动机起动故障，首先梳理故障树，逐级逐项对潜在失效原因进行排查，分析定位出起动故障原因，然后研究起动系统和点火系统对起动性能的影响，通过改进起动电路、起动控制逻辑和起动操作流程等方面优化了起动性能，最后验证了改进措施的有效性。研究结果为解决此类故障提供了可行的思路和方法。

  2022年01期 v.40;No.170 55-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 387K]
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• GTCP36-150[CY]型APU起动失败故障排除与分析

  夏燕腾;

  MA60飞机GTCP36-150[CY]型辅助动力装置(APU)某次起动失败过程中观察到起动发电机正常运转，尾喷管处有雾状燃油逸出，起动过程未听到明显的点火塞放电点火声响，且在转速约为25%时APU自动停车。因GTCP36-150[CY]型APU可靠性高，可供参考的资料和案例非常有限，且本次故障所呈现的现象使机务人员出现误判，导致故障排除耗时长、工作量大、成本高及效率低等问题，基于此对本次APU起动故障排除进行了详细分析总结，旨在为同型号APU起动故障诊断提供借鉴和参考。

  2022年01期 v.40;No.170 59-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 2018K]
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机械与材料

• TA15钛合金厚板热轧变形有限元模拟研究

  安震;孙泽辉;刘兵;齐铭;丁旭;

  根据不同应变速率下TA15钛合金的真应力应变曲线、通过Arrehenius公式和设定关于Z参数的应变补偿，建立有效的TA15钛合金的高温变形本构方程，实验验证本构方程的计算值和实验值之间的差异很小，最大误差在10%以内。在得到的本构方程的基础上，借助塑性变形模拟软件对TA15钛合金厚板热轧变形过程进行有限元模拟，通过三因素三水平正交实验得到了设定变形条件下的最佳工艺参数：预热温度为950℃、轧辊转速设为3.6 rad/s、摩擦系数设为0.3,三个因素中对轧制模拟影响最大是摩擦系数。通过变形系数验证了变形模拟结果的有效性，在轧制过程中没有出现宽展过大，咬入困难等问题。

  2022年01期 v.40;No.170 65-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 3486K]
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计算机与信息工程

• 基于时序数据-BP神经网络的电力能耗分析研究

  黄刘松;储岳中;张飞;周明琴;吴慧林;

  为了更好地对电厂中机组的能耗问题进行分析研究，根据电厂不同工况的参数指标，建立电力企业能耗仿真BP神经网络模型。归一化处理电厂运行过程中各类传感器采集的数据，采用负荷、环境温度、排烟温度、背压、含氧量等指标，并加入时序历史能耗作为输入参数；利用电力企业短时能耗作为输出参数；通过采用不同时间窗口的连续时序能耗参数指标和热力学相关参数作为输入，在神经网络中不同中间层的隐层节点数下进行仿真实验。结果表明，基于时序历史能耗数据的电厂指标参数在包含21个隐层节点数的BP神经网络模型上能够在线仿真出精度较高的短时供电能耗数据。所建的电力能耗预测模型将为后续电厂的节能减排、负荷优化，提供理论参数支撑。

  2022年01期 v.40;No.170 71-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 233K]
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数理科学

• 稀疏口径光学系统设计及子镜位置误差分析

  王臣臣;张蕾;谢远;田晓;张帅;张睿钊;朱梅;杨苗燕;苏帅;贺勇衡;

  为了分析稀疏孔径系统子镜的位置误差对成像质量的影响，建立一个稀疏孔径系统模型，在包含系统多种真实像差的基础上得到斯特列尔比与子镜位置误差的关系曲线，得出位置误差的公差容限，结果显示子镜倾斜误差会引起像点的漂移，沿着X、Y轴的离轴误差对于系统的成像质量影响较小，沿着Z轴的子镜单元之间的法向位移误差(piston误差)对系统的成像质量影响较大，在系统进入成像应用之前需要调整子镜展开后相对于理想位置的误差沿着光轴方向不超过50 nm,倾斜误差则在X、Y两个自由度上需要控制在0.000 05°的范围内。研究结果对于校正子镜位置误差具有一定的参考价值。

  2022年01期 v.40;No.170 76-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1981K]
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教育研究

• 仿真技术在光电子技术课程教学中的应用

  田晓;胡子豪;李凡;康宇栋;樊招敏;

  光电子技术课程是光电信息科学与工程专业一门非常重要的专业基础课。为了解决现有教材无法形象描述光传输的问题，基于COMSOL Multiphysics有限元仿真软件的开发平台，以光在光波导中的传输为例，利用有限空间的波动光学理论，完成对称和非对称平面介质波导中光波传输模式的仿真计算并得到图形化结果。研究结果不但能帮助学生更直观理解教学内容，也能够提升其对课程的学习兴趣，培养其利用有限元软件解决光电仿真问题的能力。

  2022年01期 v.40;No.170 82-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 1066K]
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• 应用型本科一流课程建设的探索与实践——以西安航空学院汽车构造课程为例

  王鑫;赵炜华;郑颖;

  为凸显应用型本科高校办学优势与特色，以西安航空学院车辆工程学院汽车构造课程为例，基于学校办学定位对应用型人才特点进行分析，在此基础上，根据教学团队的教学经验积累揭示了该课程建设的不足之处，并据此提出了课程建设建议与方法。以应用型本科一流课程建设为目标对汽车构造课程建设进行了探索实践，旨在为应用型本科课程建设提供参考，也为课程建设的后续工作提供思路。

  2022年01期 v.40;No.170 86-89+96页 [查看摘要][在线阅读][下载 171K]
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• 基于航空类专业的视频课程优化研究

  丁瑞君;

  融合“互联网+”技术的在线教学已经成为教育发展的重要方向，而在线课程顺利开展的必要条件之一，就是建设优质的视频课程资源。基于现有的航空类专业视频课程，从教学内容的规划、教学过程的设计、呈现方式的选择及技术规范四个维度对其现状进行了论述，并针对各个维度存在的具体问题，提出了航空类专业视频课程的优化方向及具体的优化路径，以期能为后续课程的建设提供一定的参考。

  2022年01期 v.40;No.170 90-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 379K]
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• 我校召开2021年教学工作会议

  <正>11月19日,我校在莲湖校区图书馆五楼报告厅召开2021年教学工作会议。学校领导、各职能部门负责人、各二级学院(部)负责人、教研室主任、专业带头人、专业负责人、重要公共基础课程负责人等参加会议。会议由副校长宋文学主持。校长曹庆年作了题为《贯彻新发展理念构建新发展格局推动学校应用型本科教育教学高质量发展》的教学工作报告。报告从坚持立德树人根本任务,牢固树立教学中心地位;

  2022年01期 v.40;No.170 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 1740K]
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• 校办工厂荣获国家级“高新技术企业”称号

  <正>近日，陕西省科学技术厅、陕西省财政厅、国家税务局陕西省税务局联合颁发了《高新技术企业认定证书》,认定我校校办工厂为国家级“高新技术企业”。自此，校办工厂迈入了高新技术企业行列的新征程，这必将进一步推动工厂自主创新、自主研发的进程。近年来，校办工厂始终坚持把创新发展作为第一要务，深化产学研合作，加强技术创新和管理创新，以市场需求为导向，紧跟军工行业技术前沿，不断提升产品的科技含量，严格规范管理，紧抓创新机遇，在市场中创效益，

  2022年01期 v.40;No.170 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K]
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• 《西安航空学院学报》征稿启事

  <正>《西安航空学院学报》是由陕西省教育厅主管、西安航空学院主办的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。本刊围绕航空特色办刊,以技术为主兼顾科学,以工科为主兼顾文理,以航空工业为主兼顾其他行业。读者对象主要为航空相关公司企业的技术人员、研究所的研究人员和高校的师生。

  2022年01期 v.40;No.170 97页 [查看摘要][在线阅读][下载 1684K]
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